天津滨海恒天新能源汽车研发及产业化基地

• 【天津招商】中新天津生态城信息园首期亮相 驱动京津冀智能产业升级

  2024年，中新天津生态城信息园首期项目“新智汇”正式亮相，通过精准招商引资吸引首批优质项目签约落户，涵盖科研机构、教育基金、行业协会及孵化器等，将聚焦人工智能、云计算、大数据领域，助力打造京津冀智能智慧产业聚集新高地。 一、战略引领：锚定国家发展方向的实践探索 党的十九大报告明确提出“加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”，为智能制造产业发展提供了行动指南。中新天津生态城作为区域发展重要载体，此次信息园首期项目的推出，正是落实这一战略部署的具体举措，旨在通过产业集聚效应，推进京津冀大数据综合试验区建设，为区域经济高质量发展注入新动能。 二、规划布局：构建“三位一体”的产业发展格局 信息园定位为生态城产业发展的新热点、新亮点，总体规划用地面积30万平方米，规划总建筑面积50万平方米，目前首期项目已形成初步规模。园区以人工智能、云计算、大数据为核心产业方向，着力打造“智能产业聚集区、智慧城市先行区、滨海新区智谷示范区”三位一体的发展格局，通过优化空间布局与资源配置，构建“产学研用”协同发展的产业生态体系。 三、项目赋能：多元主体共筑产业发展基石 此次签约落户的首批项目涵盖科研、教育、行业服务及孵化等多元领域。其中，科研机构将依托技术研发优势，为园区产业发展提供核心技术支撑；教育基金会将推动产学研合作与人才培养，夯实产业发展的人才基础；行业协会将搭建产业交流与资源对接平台，促进技术创新与市场需求的深度融合；大数据孵化器则聚焦初创企业培育，提供全链条孵化服务，加速科技成果向现实生产力转化。 四、区域辐射：打造京津冀智能产业协同发展引擎 信息园首期项目的落地，将进一步强化天津在京津冀智能智慧产业布局中的枢纽地位。通过吸引优质资源集聚，园区有望带动上下游产业链协同发展，形成“技术研发—成果转化—产业应用”的完整链条。同时，作为滨海新区“智谷”建设的重要组成部分，信息园将与区域内其他产业载体联动，提升天津乃至京津冀地区的智能产业创新能力和核心竞争力，为推动区域协同发展提供有力支撑。

  2025-07-17

• 区属工业提质增效 招商引资助力持续稳健增长

  2024年1-8月，上海市浦东新区规模以上工业通过有效的招商引资策略，持续优化产业结构，展现出质量效益稳步提升的良好态势，积极拉动上海市工业整体发展，为区域经济注入新活力。以下是详细分析： 一、工业整体增长稳固 2024年前8个月，浦东新区规模以上工业保持强劲增长。基于国家统计局数据和上海市经信委报告，该区工业总产值同比攀升，超额完成预期目标。其增长动力源于产业集聚和政策扶持，例如长三角一体化战略的深化实施，促进了资源优化配置。相较之下，上海市工业增长率略低0.47个百分点，浦东新区贡献了4.89个百分点的拉动效应，凸显其在全市占比约44%的核心地位。总体来看，招商引资项目加速落地，带动技术升级和产能释放，确保经济韧性强劲。 二、重点行业生产平稳运行 2024年，浦东新区制造业关键领域表现稳定。机械装备和现代冶金行业作为支柱产业，订单量保持高位。得益于智能化改造和市场需求回升，生产环节高效运转，避免了供应链中断风险。国家工信部统计显示，2024年金属加工行业投资额较去年同期提高，提升了产品附加值。同时，石油化工行业通过环保技术创新，减少碳排放，实现了能耗优化。整体上，重点行业以招商引资引入的高端设备支持，确保产出平稳，助力工业基础夯实。 三、新兴产业集群高速发展 2024年以来，浦东新区新兴产业规模显著扩张。机械装备领域受益于数字化赋能，产值增长率超越传统水平。生物医药行业在疫情防控常态化背景下，研发投入加大，2024年抗体药物和疫苗产能提升一倍以上。新材料产业依托招商引资引进的新项目，如石墨烯和高分子材料应用，满足了新能源车电池需求。数据显示，2024年新兴领域吸纳就业人数增长30%，带动产学研协同创新，加速产业价值链延伸。 四、传统产业改造升级成效显著 传统制造行业在2024年实现提质转型。石油化工业通过招商引资合作实施清洁生产项目，减少污染排放；现代冶金企业则应用机器人技术优化流程，提升了产出效率。政策导向支持技改升级，2024年相关产业固定资产投资同比增长15%。改造后，产品合格率接近100%，增强了市场竞争力，为可持续发展打下基础。 五、招商引资赋能工业生态 2024年浦东新区以招商引资为核心驱动，吸引了多领域投资项目。例如，与大型跨国企业合作建立研发中心，强化技术转化能力。统计表明，新区工业吸纳外资额较去年同期上升12%。这些举措不仅加速产业集聚，还带动上下游协同发展。展望未来，浦东工业将持续深挖潜力，为上海市乃至更大范围经济注入新动能。

  2025-07-17

• 【天津招商】汽车产销同比大幅增长 新能源市场首现回暖信号

  7月汽车工业产销数据释放积极信号，在招商引资政策推动下，全国汽车市场呈现明显复苏态势。中国汽车工业协会发布数据显示，当月汽车产销同比分别增长21.9%和16.4%，商用车领域增速尤为显著。新能源汽车实现年内首次正增长，反映出消费刺激政策初见成效。尽管累计产销仍处下降区间，但降幅持续收窄，行业回暖趋势逐步明朗。 一、商用车拉动整体市场增长 7月商用车产销量同比增幅分别达到70.3%和59.4%，成为推动整体数据上升的核心动力。其中货车品类表现突出，销量同比激增71%，重型货车增速更突破80%。这一现象与基建投资加速、物流需求回升密切相关。据交通运输部监测数据，全国公路物流运价指数连续三个月环比上涨，货运市场活跃度提升直接刺激商用车置换需求。 二、新能源汽车结束连降态势 新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，标志着该品类自年初以来首次实现正增长。工业和信息化部专项调研显示，多地推出的购车补贴、牌照优惠等政策有效提振消费信心。深圳市新能源汽车渗透率已突破35%，上海市针对换电模式给予额外3000元补助，这些区域性措施形成示范效应。 三、行业集中度持续提高 前7个月销量前十位的汽车企业集团市场份额达89.3%，较上年提升0.4个百分点。这种马太效应在乘用车领域尤为明显，头部企业通过技术迭代和渠道下沉扩大优势。江苏省、广东省等汽车制造大省的产业集群效应显现，整车企业与零部件供应商协同复工率达95%以上，供应链韧性增强支撑产能释放。 四、库存压力与政策效应需动态平衡 中国汽车流通协会警示，终端库存预警指数升至警戒线以上，部分经销商库存周转周期超过45天。虽然购置税减免、以旧换新等国家层面政策持续发力，但地方性消费券等短期刺激措施陆续到期。北京市、成都市等消费主力城市政策红利已进入收尾期，后续市场动能需依赖产品力提升和商业模式创新。 当前汽车市场正处于修复关键期，7月数据验证了供需两端协同改善的路径。随着《新能源汽车产业发展规划》等长效政策深入实施，行业有望在调整中完成转型升级。后续需重点关注商用车景气度持续性、新能源基础设施配套进度等变量，这些因素将决定全年市场能否实现预期增长目标。

  2025-07-17

• 【天津招商】天津市长会见中国航油集团总经理 深化合作服务国家战略

  2023年2月中旬，天津市委副书记、市长在迎宾馆与中国航空油料集团公司总经理一行举行工作会见，围绕深化航空领域合作、服务国家战略实施等议题深入交流，共同探索互利共赢的发展路径，为天津招商引资工作注入新动能。 一、当前，天津正深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神和对天津工作"三个着力"重要要求，牢牢把握京津冀协同发展等重大国家战略叠加的历史性窗口期，持续优化产业结构，加快构建现代化经济体系。作为京津冀世界级城市群的重要一极，天津在航空航天产业方面已形成集研发、制造、维修、服务于一体的完整产业链，具备良好的产业基础和发展潜力。此次会见旨在进一步加强与央企合作，通过资源共享、优势互补，共同推动航空运输、物流服务等领域高质量发展，为区域经济协同发展贡献力量。 二、在会谈中，天津方面表示，将充分发挥区位优势、港口优势和产业优势，为中国航空油料集团在津发展提供优质服务和有力保障。当前，天津正大力推进国际性综合交通枢纽建设，不断提升航空运输网络通达性和物流服务效率。希望双方以此次会见为契机，在航空油料供应保障、航空物流枢纽建设、绿色航空发展等领域深化务实合作，共同拓展市场空间，实现产业链上下游协同发展，助力天津打造北方国际航运核心区和航空航天产业创新高地。 三、中国航空油料集团公司方面表示，将积极响应国家战略部署，充分发挥在航空油料供应、物流网络、技术研发等方面的优势，深度融入天津发展大局。集团将结合天津航空产业发展规划，进一步优化在津布局，提升航空油料保障能力，拓展航空物流增值服务，探索绿色低碳航空燃料应用等新兴领域合作，为天津航空运输业高质量发展和京津冀协同发展提供更加有力的支撑。 四、市级相关部门负责同志参加了会见。双方一致认为，此次交流为后续合作奠定了坚实基础，将尽快建立工作对接机制，明确合作重点方向，推动具体合作项目落地见效。通过政企携手，共同把握发展机遇，在服务国家战略中实现共同发展，为推动区域经济社会发展作出新的更大贡献。

  2025-07-17

• 天津市南开区税务局举办个税座谈会 共促政策落地与招商引资环境优化

  2023年5月，天津市南开区税务局按照天津市税务局统一部署，组织召开个人所得税改革专题座谈会，邀请辖区内战疫一线医院、“一带一路”参与企业、劳动密集型产业及南开大学、天津大学等知名高校的20余名纳税人和扣缴义务人代表参会，围绕个税政策落实、服务优化等议题深入交流，旨在通过精准对接需求提升税收服务质效，为区域招商引资营造更优税收环境。 一、聚焦改革实效，凝聚多方共治合力。此次座谈会是天津市南开区税务局落实个税改革“提质增效”要求的具体行动，会上税务工作人员详细介绍了新《个人所得税法》实施后首次个人所得税汇算工作的推进情况。据介绍，在首次汇算中，天津市南开区税务局通过前期政策宣传、中期辅导跟进、后期问题响应的全流程服务，实现了汇算申报率、准确率双提升，相关工作成效在天津市税务系统位居前列。天津市南开区税务局相关负责同志表示，这一成绩的取得离不开广大纳税人的理解与配合，税务部门将持续以“共治共享”理念推动个税征管工作，构建税务部门主导、多行业参与、社会协同的税收治理新格局。 二、创新服务模式，破解疫情期间办税难题。座谈会上，与会代表对天津市南开区税务局的创新服务举措给予高度认可。中国汽车工业工程有限公司财务代表提到，2022年疫情期间，企业面临个税申报操作不熟悉、线下辅导受阻等困难，天津市南开区税务局及时推出“云课堂”线上辅导模式，通过微信二维码推送操作视频教程，同步开设线上互动答疑通道，企业财务人员可随时通过远程联线获取“一对一”指导，实现“足不出户指尖办”。这种“非接触式”服务不仅解决了疫情期间的办税痛点，也为常态化办税提供了高效便捷的新路径，成为优化税收营商环境的重要实践。 三、立足行业需求，共商征管优化建议。围绕个税征管中的实际问题，各行业代表结合自身特点提出针对性建议。南开大学、天津大学财务代表指出，高校外籍教职工数量较多，部分人员存在证照更换频繁、跨区域税务登记信息不一致等情况，可能导致年度汇算时收入申报不完整。为此，他们建议税务部门加强与外事管理部门的数据共享，建立护照等身份证件的校验关联机制，通过跨部门信息互通提升外籍人员个税征管的精准度。劳动密集型产业代表则提出，希望税务部门针对企业员工流动性强的特点，提供更简化的专项附加扣除申报指引，帮助企业降低扣缴申报差错率。 四、深化政策直达，持续释放改革红利。天津市南开区税务局相关负责人表示，此次座谈会是税务部门倾听纳税人声音、精准落实减税降费政策的重要载体。下一步，该局将梳理汇总与会代表的意见建议，形成问题清单和改进措施，重点推进三方面工作：一是优化线上服务平台，丰富“云课堂”内容，增加个性化辅导模块；二是加强跨部门协作，探索与外事、教育等部门的数据共享机制，解决特定群体征管难题；三是建立常态化沟通机制，定期组织行业专场座谈会，确保政策红利直达市场主体。通过系列举措，天津市南开区税务局将进一步提升个税征管服务水平，以更优税收环境助力区域经济高质量发展，为招商引资和企业发展注入税务动力。

  2025-07-17

• 【天津招商】京津翱翔基地投入运营 宝坻无人机产业集群初具规模

  2023年9月，京津翱翔基地揭牌仪式暨首届无人机翱翔论坛在天津宝坻京津新城举办，基地正式投入运营。通过招商引资，已吸引北航AIRTEAM、中科大飞航空智能、中遥发展科技、飞马机器人、中测新图低空数码等一批研究单位和企业入驻，标志着天津宝坻无人机产业进入集群化发展新阶段。 一、产业集聚效应初步显现。京津翱翔基地投入运营后，聚焦无人机产业链关键环节，成功吸引涵盖平台研发、载荷生产、数据处理等领域的研究单位和企业入驻。这些入驻主体在技术研发、成果转化、市场应用等方面形成协同，为天津宝坻无人机产业构建起从核心技术到终端应用的完整生态链条，推动产业从零散布局向集群发展转变。 二、战略规划奠定发展基础。2016年8月，天津宝坻区政府与中科院地理资源所签署合作协议，联合打造京津新城无人机遥感科技创新与产业基地，由此拉开打造无人机产业高地的序幕。根据合作蓝图，双方规划建设无人机遥感综合验证基地、无人机平台研发与生产基地、无人机载荷研发与生产基地、无人机航空文化传播基地等四个基地，搭建无人机遥感网运营平台、数据处理平台、培训平台等三个平台，设立无人机标准规范与检测中心、无人机飞行监管中心等两中心，为产业长期发展提供系统性支撑。 三、硬件设施支撑全链条发展。京津翱翔基地占地面积约16万平方米，配备固定翼无人机起降跑道一条，多旋翼无人机试飞区两块，两万余平方米青少年拓展区及相关配套设施。这些设施可满足无人机研发测试、飞行训练、科普教育等多场景需求，为入驻单位提供从技术研发到产品测试、从人才培养到市场推广的全流程硬件保障，有效降低企业运营成本，提升产业发展效率。 四、区域协同助力产业升级。天津宝坻地处京津冀协同发展战略要地，京津翱翔基地的投入运营，不仅是当地培育新兴产业的重要举措，也将进一步承接京津地区无人机技术、人才、资金等资源外溢。通过整合区域创新要素，基地有望成为京津冀无人机产业协同创新的重要节点，推动技术成果在区域内快速转化，助力天津宝坻在无人机产业赛道上形成特色优势，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-07-17

• 【天津招商】京津冀新能源协同创新中心在津成立 深化产学研融合助推绿色发展

  2024年，京津冀新能源协同创新中心在天津轻工职业技术学院正式启动战略合作签约，这一平台通过整合院校、行业协会及龙头企业资源，强化招商引资与创新要素集聚，为区域新能源产业高质量发展搭建起协同创新新载体。 一、立足国家战略，锚定区域发展需求 作为京津冀协同发展战略在新能源领域的重要实践，该中心的成立紧扣国家“双碳”目标与区域能源结构转型需求。当前，京津冀区域正加快推进能源生产和消费革命，新能源产业已成为推动经济绿色转型的核心引擎。此次中心组建旨在破解区域内新能源技术研发与产业应用衔接不畅、创新资源分散等问题，通过跨主体协同提升产业链整体竞争力，为区域新能源产业集群发展提供有力支撑。 二、多元主体协同，构建创新联合体 中心由天津轻工职业技术学院牵头，联合新能源行业协会及浙江天煌科技实业有限公司、蓝天太阳科技有限公司、英利新能源有限公司、歌美飒风电有限公司等企业共同组建。院校依托科研与人才培养优势，企业发挥技术研发、市场渠道及产业化能力，行业协会则承担资源协调与标准制定职能，三方形成“产学研用”深度融合的创新联合体，有效打通从技术研发到市场应用的全链条。 三、创新机制保障，激活协同效能 中心实行“开放、流动、联合和竞争”的运行机制，遵循“资源分享、风险分担、分工合作、成果共享”的合作模式。在管理体制上，构建校企行研一体化架构，推动创新决策、资源配置与成果转化的高效协同；在激励机制上，企业直接提供科研经费支持，并提高成果产业化奖励标准，鼓励科研人员聚焦产业实际需求开展攻关；在合作拓展上，中心将积极吸纳更多企业和科研机构加入，形成动态开放的创新生态。 四、聚焦产业转化，赋能教育与产业双升级 中心首批落地项目聚焦光伏与风电两大领域，包括光伏生产技术整体提升项目和航天技术民品化改造项目。这些项目不仅致力于解决新能源装备制造、效率提升等关键技术问题，还将技术成果直接转化为教学资源，形成“科研—产业—教学”一体化方案。通过将企业真实生产案例、前沿技术标准融入教学环节，助力院校培养更符合产业需求的高素质技术技能人才，实现教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接。 此次京津冀新能源协同创新中心的成立，标志着天津在推动区域新能源协同创新方面迈出实质性步伐。未来，中心将持续深化跨区域、跨领域合作，加速技术创新与成果转化，为京津冀新能源产业高质量发展注入新动能，为国家绿色低碳发展贡献区域协同力量。

  2025-07-17

• 【静海区招商】静海区赴北京市东城区考察街道管理改革 借鉴经验促提升

  2024年，静海区组织相关单位赴北京市东城区考察街道管理体制改革工作，旨在通过学习先进城市治理经验，优化城市管理机制体制，深入推进市容环境综合整治，为区域招商引资和高质量发展营造良好环境。考察组围绕网格化管理创新、城市更新实践等重点内容开展系统学习，计划将考察成果转化为具体工作举措，着力解决城区管理中的突出问题。 一、立足改革试点需求深化跨区域学习交流 静海区此次考察活动，是落实城市管理机制体制创新改革试点工作要求的具体行动。近年来，随着城市化进程加快，静海区在城区管理中面临网格运行效率不高、部门协同机制不健全、历史街区更新与保护衔接不足等问题。为破解这些难题，静海区主动对标先进地区，将北京市东城区作为学习对象。东城区作为首都核心功能区，在街道管理体制改革、网格化城市治理、历史文化街区保护更新等方面积累了成熟经验，其“精治、共治、法治”的城市治理模式具有重要借鉴意义。此次考察由静海区相关单位组成联合考察组，通过“实地走访+座谈交流”方式，系统学习东城区在城市管理领域的创新做法。 二、聚焦关键领域深入学习东城区治理经验 考察组首先来到东城区网格化管理服务中心，通过观看专题宣传片、观摩系统操作演示，全面了解网格化城市管理新模式的构建逻辑与运行实效。东城区将辖区划分为若干基础网格，整合党建、综治、城管等各类网格资源，形成“一张网”管理格局；在人员配置上，实行“一格多员、一员多能”，配备专职网格员负责日常巡查、问题上报，并建立与公安、市场监管、环卫等部门的联动处置机制，实现“小事网格办、大事联动办”。考察组围绕网格划分标准、网格员考核机制、智慧平台数据共享等内容，与东城区相关负责人展开深入交流，详细咨询了突发事件快速响应、重复投诉问题闭环解决等具体流程。 在城市更新方面，考察组深入东城区历史文化街区，实地考察胡同改造提升项目。东城区在胡同改造中坚持“修旧如旧”原则，保留传统建筑风貌的同时，同步推进基础设施升级，增设便民服务设施、优化停车空间、完善无障碍设施，并通过引入“共生院”模式，引导居民、商户、社会组织共同参与街区治理。考察组现场查看了胡同内垃圾分类站点设置、非机动车停放管理、公共空间绿化提升等细节，对东城区“以人民为中心”的更新理念和“微改造”实践表示认可。 三、凝聚学习共识找准自身发展差距 通过考察学习，考察组一致认为，东城区在城市管理领域的创新实践展现出三大鲜明特点：一是治理理念精细化，将城市管理延伸到每一个网格、每一处角落，实现“无缝隙覆盖”；二是技术应用智能化，依托大数据、物联网等技术构建智慧管理平台，提升问题发现和处置效率；三是服务导向民生化，无论是网格化管理还是胡同改造，均以解决群众急难愁盼问题为出发点，实现治理成果全民共享。 对照东城区经验，考察组深刻认识到静海区在城市管理中存在的不足：网格管理仍存在“多网并行、信息壁垒”问题，部门协同效率有待提升；老城区改造中对历史文脉保护与现代功能需求的平衡考虑不够充分；智慧化管理平台功能有待完善，数据资源整合力度不足。这些差距为静海区下一步改革明确了方向。 四、转化考察成果推动城市管理提质增效 考察组表示，将以此次考察为契机，结合静海区实际，加快推动考察成果转化落地。一是优化网格化管理体系，借鉴东城区“多网合一”经验，整合现有各类网格资源，明确各部门在网格管理中的职责分工，建立统一的指挥调度平台，实现问题线索“一网受理、分级处置”；二是推进城市更新行动，在老城区改造中融入历史文化保护理念，学习“微更新”做法，重点解决停车难、环境脏乱差等民生问题，提升居民生活品质；三是健全部门联动机制，建立常态化的跨部门联席会议制度，完善信息共享、联合执法、考核评价等机制，打破条块分割；四是加强队伍能力建设，组织开展网格员业务培训，引入先进管理理念和技术手段，提升城市管理队伍专业化水平。 此次赴东城区考察，为静海区城市管理机制体制改革提供了新思路、新方法。静海区将以问题为导向，以创新为动力，切实把学习成果转化为工作实效，不断提升城市管理精细化、规范化、科学化水平，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。

  2025-07-17

• 【天津招商】公用型物流仓库项目落户临港经济区 提升区域综合物流服务能力

  2024年，临港经济区招商引资工作取得重要进展，公用型物流仓库及综合物流仓库项目正式落地。该项目由临港铁路建设发展有限公司投资建设，总占地面积约7.7万平方米，分两期实施，用地性质为物流仓储用地。项目建成后，将进一步完善临港经济区综合物流服务功能，有效满足区域内货物仓储与周转需求，推动多种运输方式高效衔接，为区域经济高质量发展提供有力支撑。 一、项目落户的战略背景与区域价值 临港经济区作为区域重要的经济发展极，近年来持续聚焦现代物流产业发展，不断优化基础设施布局。当前，随着国家“十四五”现代物流发展规划深入实施，以及区域产业升级和贸易规模扩大，对专业化、集约化的物流仓储服务需求日益增长。此次公用型物流仓库项目的落户，是临港经济区落实招商引资战略、完善物流基础设施网络的关键举措，将填补区域内大型综合物流仓储设施的短板，为构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系奠定坚实基础。项目的实施不仅符合国家关于推动物流降本增效的政策导向，也与临港经济区打造区域性物流枢纽的发展定位高度契合，对提升区域物流服务能级、增强产业集聚效应具有重要意义。 二、项目规划布局与建设内容 该项目分两期推进建设，整体规划聚焦物流仓储功能的专业化与综合化。其中，一期项目规划用地面积约6.9万平方米，主要建设内容包括物流综合楼、公用型物流仓库、综合物流仓库及配套设备用房。物流综合楼将承担物流信息管理、调度指挥、客户服务等功能，通过信息化平台实现货物仓储、运输、配送等环节的高效协同；公用型物流仓库将具备公共仓储、中转分拨、流通加工等服务能力，可满足不同类型企业的共性仓储需求；综合物流仓库则针对大件货物、特种商品等提供定制化仓储解决方案，配套的设备用房将保障仓库的智能化运营，如智能货架、装卸设备、监控系统等基础设施的运行。二期项目将在一期基础上，根据区域物流需求增长情况，进一步扩展仓储容量和服务功能，完善物流配套设施，提升项目的综合服务能力。 三、多式联运衔接与物流效率提升 临港经济区拥有港口、铁路、公路等多式联运的交通优势，此次物流仓库项目的建设将进一步强化这一优势，实现多种运输方式的有效连接。项目选址紧邻临港铁路专用线和主要公路干线，距离港口码头较近，便于货物通过铁路、公路快速转运至港口，或通过港口进口货物快速进入仓库存储周转。通过构建“铁路+公路+港口”的多式联运通道，项目将有效降低货物中转成本，缩短运输时间，提高物流效率。同时，项目将引入智能化物流管理系统，实现货物仓储、运输、报关等环节的信息共享和一体化运作，为企业提供“门到门”的全程物流服务，助力区域物流从“单一运输”向“综合服务”转型。 四、对区域产业发展的带动作用 物流仓储设施是支撑产业发展的重要基础配套。该项目建成后，将为临港经济区内的制造业、贸易业、跨境电商等产业提供高效的仓储物流服务，帮助企业降低库存成本，优化供应链管理，提升市场响应速度。例如，对于装备制造企业，项目可提供原材料及成品的集中仓储和配送服务，保障生产连续性；对于贸易企业，可通过公用型仓库实现货物的集中存储和分拨，提高商品流通效率；对于跨境电商企业，项目的海关监管仓储功能（如后续规划中的相关配套）可助力实现“快速通关、高效中转”。此外，项目的运营还将吸引物流运输、货运代理、供应链管理等相关服务业态集聚，形成以物流仓储为核心的产业生态，进一步拓展临港经济区的产业发展空间。 五、项目建设保障与未来展望 作为临港经济区重点招商引资项目，该项目得到了相关部门的积极支持，在用地保障、审批流程优化等方面获得了高效服务，为项目顺利推进创造了良好条件。投资方临港铁路建设发展有限公司在铁路物流基础设施建设和运营方面具有丰富经验，将为项目的建设和后续运营提供专业技术支撑。目前，项目一期已进入前期准备阶段，各项建设工作正按计划有序推进。预计项目全面建成后，将成为临港经济区功能完善、设施先进、服务高效的综合性物流仓储枢纽，不仅能满足区域内当前的物流需求，还将为未来产业升级和经济规模扩大预留发展空间，为临港经济区打造现代化、国际化的物流产业高地注入强劲动力。

  2025-07-17

• 【天津招商】京津冀钢铁行业达成11项节能减排合作协议 共促区域绿色发展

  2024年，京津冀三地钢铁企业在天津滨海新区举行的第三届京津冀协同创新共同体高峰论坛上，集中签订11项节能减排合作协议，涵盖技术研发、设备升级、资源循环利用等多个领域，旨在通过跨区域协同创新推动产业绿色转型，助力区域雾霾治理，同时为招商引资和产业高质量发展注入新动能。 一、合作协议聚焦钢铁生产关键环节节能降碳。此次签订的11项协议中，多项针对钢铁生产过程中的高耗能环节展开技术攻关。例如，天津一家冶金企业与北京科技企业合作开发热轧加热炉精确燃烧控制技术，通过引入智能控制系统优化燃料配比和燃烧节奏，可实现加热炉热效率提升，降低单位产品燃料消耗；另一家天津重型锻压企业与北京节电设备企业合作研制节能型蓄热式高效锻造加热炉，利用蓄热体回收烟气余热，提高热能利用率，减少加热过程中的能源浪费和污染物排放。这些技术的落地应用，将推动钢铁生产从传统粗放式向精细化、低碳化模式转变。 二、区域协同为产业升级提供资源整合支撑。钢铁产业是天津工业的重要组成部分，在全市工业中占有较大份额，其绿色低碳转型对区域经济高质量发展具有关键作用。近年来，天津依托京津冀协同发展战略，积极对接北京的科技创新资源和河北的产业基础优势，通过技术引进、联合研发、成果转化等多种方式，破解传统钢铁产业升级面临的技术瓶颈。此次合作协议的签订，正是三地发挥比较优势的具体体现：北京的技术研发能力为项目提供智力支持，天津的产业基础为技术落地提供应用场景，河北的资源保障为产业链协同提供支撑，三方形成优势互补的创新链条，加速推动钢铁行业向高端化、绿色化转型。 三、创新论坛搭建跨区域合作交流重要平台。第三届京津冀协同创新共同体高峰论坛由三地相关机构联合主办，吸引了来自京津冀的专家、学者、企业家等800余人参与。论坛不仅是合作协议签订的重要场合，还设置了技术对接会、成果展示、专题研讨等环节，为三地企业、科研机构搭建了技术交流、项目对接、资源共享的桥梁。通过此类平台的持续运作，有助于打破地域间的资源壁垒，促进科技成果与产业需求精准对接，为更多跨区域节能减排合作项目的落地创造良好环境，推动形成常态化的协同创新机制。 四、绿色转型助力京津冀生态环境协同治理。京津冀地区是我国钢铁产业的重要集聚区，也是生态环境保护的重点区域，钢铁行业的节能减排对区域雾霾治理具有直接影响。此次11项合作协议的实施，预计将在降低吨钢综合能耗、减少二氧化硫、氮氧化物及颗粒物排放等方面取得实质性进展，为区域空气质量改善提供有力支撑。同时，钢铁产业的绿色转型将带动上下游产业链的协同低碳发展，推动区域内能源结构优化、循环经济体系构建，形成经济发展与生态保护相互促进的良性循环，为京津冀协同发展战略下的生态共建共享提供产业实践样本。

  2025-07-17

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